近年來 對離心通風機葉輪內(nèi)部流動的研究**了明顯進展 , 有些研究成果已經(jīng)應用到實際設計中，并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風機葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領域之一 ，筆者認為可在如下方面進行進一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風機方面的應用進行*深入的研究，結(jié)合已有的葉片設計技術，探索*加*的優(yōu)化設計方法；

*三種情況，主要是因為通風系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)了失靈的情況。這一種情況在多級離心風機運行過程中也時有發(fā)生，一般主要是壓力表的問題，壓力表有時候長時間不檢修或者其他意外情況出現(xiàn)了損壞的情況，就會造成通風系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈，通常的解決方案就是對壓力表進行修復，或者修復閥門，以防止類似情況的再次發(fā)生。

仔細檢查一下多級離心風機的管道，是不是堵塞了，如果是管道堵塞了，的時候就不能暢通無阻，造成的結(jié)果自然是不多，而壓力卻很大。這個解決辦法很簡單，讓工作人員將管道疏通開，確保管道暢通無阻，問題自然就解決了。
多級離心風機自身的損毀，比較常見的是葉輪上的葉片磨損了，不能正常促進空氣流動，一種情況是電機壞了，需要工作人員及時更換葉片，或者購買或更換新的電機，使多級離心風機恢復正常的工作，量。

安裝時，風機與鋼筋混凝土基礎之間應墊橡膠、軟木板或毛氈板等軟質(zhì)材料。使離心風機傳遞給鋼筋混凝土基礎的振動得到限度減弱或消除。
在風機的進風口和排風口處安裝一段橡膠軟管，可將離心風機傳遞給風管的振動在橡膠軟管處得到限度減弱或消除。